聲測(cè)管適用于公路及鐵路路基、路堤、邊坡聲測(cè)管、各類(lèi)擋墻聲測(cè)管、江河海壩的聲測(cè)管及堆場(chǎng)聲測(cè)管、橋臺(tái)聲測(cè)管、較淺層基礎(chǔ)的聲測(cè)管。廣泛應(yīng)用于各類(lèi)聲測(cè)管擋土墻。雙向聲測(cè)管適用于公路及鐵路路基、路堤聲測(cè)管、淺層基礎(chǔ)聲測(cè)管、大型廣場(chǎng)、車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)、堆場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)，河道路基聲測(cè)管，防治瀝青混凝土路面反射裂縫等。廣泛應(yīng)用于路基、路堤聲測(cè)管和淺層基礎(chǔ)聲測(cè)管。 鋼塑聲測(cè)管 鋼塑聲測(cè)管以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維)，經(jīng)特殊處理，與聚乙烯(PE)，并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)聲測(cè)管土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為聲測(cè)管聲測(cè)管。 鋼塑聲測(cè)管的工程作用： 強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境土壤，完全可以滿(mǎn)足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。能有效的提高聲測(cè)管承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。 與傳統(tǒng)聲測(cè)管相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。塑料聲測(cè)管是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。 它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸聲測(cè)管只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸聲測(cè)管則是繼續(xù)將單向拉伸的聲測(cè)管再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 塑料聲測(cè)管的基本特性 力學(xué)性能：由于在制造過(guò)程中，經(jīng)過(guò)了定向拉伸，使聚合物分子沿拉伸方向定向排列，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，大大提高了其抗拉強(qiáng)度，甚至比軟鋼強(qiáng)度還大，延伸率卻很小。土石料在網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，它們之間的磨擦系數(shù)也顯著增大。 抗溫度性能：由于拉伸作用，使其抗高溫性能也提高。 耐久性能：由于聲測(cè)管中加入炭黑等老化材料，使它具備較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等耐久性。

• 焦作57*1.3聲測(cè)管價(jià)格
• 河北54*1.5聲測(cè)管
• 隨州50*3.5聲測(cè)管